Катки Bomag

Фильтр
Пневмоколесный каток Bomag BW 24 RH
Габаритный размер (ДхШхВ) (мм):
4940х2098х3090
Рабочий вес (кг):
8800
Рабочая ширина (мм):
2042
Комбинированный каток Bomag BW 161 AC-4
Габаритный размер (ДхШхВ) (мм):
4840x1836x3050
Рабочий вес (кг):
9700
Рабочая ширина (мм):
1680
Тандемный каток Bomag BW 203 AD-4
Габаритный размер (ДхШхВ) (мм):
4610x2295x3000
Рабочий вес (кг):
13000
Рабочая ширина (мм):
2135
Тандемный каток Bomag BW 161 AD-4
Рабочий вес (кг):
10000
Рабочая ширина (мм):
1680
Грунтовый каток Bomag BW 216 PDH-4
Габаритный размер (ДхШхВ) (мм):
5870x2270x2990
Рабочий вес (кг):
16950
Рабочая ширина (мм):
2130
Грунтовый каток Bomag BW 211 D-4
Габаритный размер (ДхШхВ) (мм):
5808x2250x2985
Рабочий вес (кг):
10950
Рабочая ширина (мм):
2130
Грунтовый каток Bomag BW 213 D-4
Габаритный размер (ДхШхВ) (мм):
5840x2250x2985
Рабочий вес (кг):
12525
Рабочая ширина (мм):
2130
Катки Bomag активно используется при строительстве дорог. Они позволяют качественно уплотнить покрытие, от чего напрямую зависит прочность, надежность и срок эксплуатации дороги. Дорожные катки являются специальной строительной техникой, с помощью них происходит утрамбовка грунта, осфальтобетонной смеси и т.п. Производитель дорожных катков Bomag занимает лидирующие позиции на рынке данной спецтехники. На сегодняшний день выпускаются разнообразные модели: грунтовые катки, тандемные катки, пневмошинные катки и комбинированные катки. Техника для уплотнения применяется также в благоустройстве садов и ландшафтном строительстве. Катки могут быть также разнообразных модификаций - прицепные, полуприцепные и самоходные. Кроме того, разделяют катки по способу воздействия на грунт и асфальт - вибрационные и статические. Самоходные катки имеют двигатель и силовую передачу, это дает возможность оператору добраться на место укладки дорожного покрытия самостоятельно, не используя другую технику для транспортировки, что повышает производительность техники. Прицепные катки не обладают приводом, масса с помощью рабочего органа передается на дорожное покрытие. В катке полуприцепном масса переносится на покрытие с помощью вращательного движения вала с помощью тяговой силы. Вибрационные катки утрамбовывают покрытие массой и колебаниями при движении вальцов. Уплотнение при работе на статических катках происходит при воздействии силы тяжести.